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第281章 秦迪订 6 辆劳斯莱斯

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但如果你走进百达翡丽级别的店铺,即便穿得再平常,店员也不会给你脸色看。

哪怕他们心里不认同你,也会认真接待你。

这不是因为他们个人素养高。

而是因为品牌对服务有严格规定,如果做不到,会扣工资甚至受处罚。

这才是关键。

一位长相精致、气质优雅的女销售打完招呼后,便开始与秦迪交流。

秦迪一边应答,一边在展厅内四处打量。

“尊敬的先生和女士,我们是伦敦最大的劳斯莱斯展厅,代理劳斯莱斯与宾利两个品牌。在这里,您能找到所有现售车型。只有劳斯莱斯,才配得上您的尊贵身份。”

女销售语气自然,带着自信,虽然有些恭维的成分,但也透着对品牌的骄傲。

秦迪心里暗暗认可,这位销售确实很专业。

“这是银魂系列,是劳斯莱斯历史上推出的首款车型。”

“这款是宾利t系列,外观与银影类似,采用一体式车身结构,搭载6.75升V8发动机。”

“亲爱的,那辆黑色的好酷。我之前在杂志上看见过,好像是最新款!”

安妮·赫斯特轻声在秦迪耳边道。

秦迪顺着她指的方向看去,不远处停着一辆纯黑色的豪华轿车,外观沉稳大气,极具视觉冲击力。

销售立刻接话:“这是今年三月刚推出的银魂新款。”

秦迪没坐过银魂。

但他对银影系列却很熟悉。

他在港岛拥有的座驾中,光是劳斯莱斯银影就有11辆……

“我能上去坐坐看吗?”

秦迪忽然开口问道。

“当然可以,请您上车体验!”

女销售一听,立刻来了精神,笑容灿烂地打开车门,优雅地做了个邀请的手势。

秦迪与安妮·赫斯特一同步入后座,坐进那大红色的真皮座椅,柔软而富有质福

门饰采用的是纯手工胡桃木打造,大面积铺设,视觉与触感皆属顶级水准。

秦迪脑中闪过关于这款劳斯莱斯500型的评价,若是放在几十年后,这样一辆车至少值三千万。

“这辆车多少钱?”

下车后,他直接向销售询问。

销售为之一振,立刻回应:“先生,这辆*车售价为15万英镑。”

15万英镑,换算成港币,已经逼近百万大关。若是在几十年后,这笔钱差不多是千万级别。

但秦迪并不在意这点数目,他淡淡道:“我需要六辆,今可以提车吗?”

“六辆?!”

销售惊愕地睁大双眼,脸上的笑容再也藏不住,语气急切地回应:

“先生,我们展厅有两辆现车,仓库还有库存,手续已经齐全,只需要您提供相应信息,其余的我们来处理。”

能一次性买六辆劳斯莱斯的客户,毫无疑问是顶级富豪。服务方面自然不能掉链子。

尤其这几年,英伦经济低迷,劳斯莱斯的销量和生产都进入低谷。要是服务再跟不上,就更难维持运营了。

一口气订六辆顶级豪车,这单生意,值了!

秦迪在店内观察了一阵,发现一个时里,只有一名顾客进来看车。

这让他更加确信一件事——

现在正是拿下劳斯莱斯和宾利品牌的绝佳时机。

错过这两年,等到九十年代,就得和宝马、大众这样的巨头正面交锋了。

回程路上,秦迪坐在车上,立刻让幕僚团队联系维克斯集团。这家企业,之前已由港岛行政司司长李查斯牵过线。

“劳斯莱斯……宾利……真是难得的时机。”

他摸着下巴,眼神微眯,低声自语。

早在港岛时,他就动过这个念头。

后来听李查斯家族在维克斯集团有一定持股,他也亲自找过对方。

今从劳斯莱斯展厅出来,他内心的念头再一次变得坚定。

他开始认真考虑收购劳斯莱斯的可能性。

若能成功拿下这个品牌,对他而言,不只是财富的象征,更将带来深远的资源与影响力布局。

现在正碰上难得一见的时机。劳斯莱斯正处于价值最低点,正是入手的最佳时刻。错过这次机会,往后就算能拿下,代价也会高出十倍不止。

从七十年代开始,阴国经济持续走低。第一次石油危机的爆发,更是让全球经济陷入低迷。

尤其在1976年12月,一向高傲的约翰牛不得不低头,向国际货币基金组织申请了23亿英镑的贷款。但这也意味着阴国必须接受一系列经济改革的条件。

整个经济环境恶化,阴国制造业和服务业纷纷陷入困境,劳斯莱斯公司也不例外,亏损严重。

可劳斯莱斯关系到国防命脉,阴国国防装备集团接手后,开始大规模改革。

维克斯集团正是这家大集团旗下的子公司之一。

而劳斯莱斯汽车,是这家子公司下再一层的子公司。因为上面还有一个“劳斯莱斯汽车公司”的母公司。

这家母公司旗下,不仅有劳斯莱斯品牌,还有一个叫宾利的品牌。

维克斯集团接管劳斯莱斯汽车公司后,确实进行了一些调整。

但改革的重心并不在汽车部门,资源和精力主要倾斜到了其他领域。

到这儿,就要讲讲劳斯莱斯公司的全名了。它的英文名有两个翻译,一个是大家熟知的“劳斯莱斯”,另一个则更为正式——罗尔斯-罗伊斯,也就是大名鼎鼎的罗罗公司。

罗尔斯-罗伊斯是阴国最具影响力的航空发动机制造商,欧洲最大的航空发动机企业。它的产品广泛应用于全球民用和军用飞机。

它是全球第二大民用发动机制造商,也是第二大军用发动机厂商,属于世界三大航空发动机巨头之一。

不仅如此,罗尔斯-罗伊斯还在阴国的国防、船舶、能源等领域占据重要地位。

汽车部门只是它庞大体系中的一部分。

秦迪是个港岛人。要收购整个罗尔斯-罗伊斯公司,几乎不可能。

除非再等七八年,等到另一个绝佳时机出现,同时秦迪必须进入阴国上层圈层,才有机会触碰。

但现在,想都别想。

秦迪心里也有数。整体收购不仅需要量资金,更需要极高的资格门槛。

但他如果只瞄准劳斯莱斯汽车部门,这事还有操作空间。

就在去年,阴国国防装备集团介入,将劳斯莱斯公司拆分重组。汽车部门独立出来,成为单独的“劳斯莱斯汽车公司”,归维克斯集团旗下。

改革已经持续一年多,劳斯莱斯的处境依旧艰难。

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