第一轮路试数据回来，示波器屏幕上模糊但仍有规律的波形显示，在发动机转速约1800转\/分，对应车速55公里\/时左右时，振动信号出现一个明显的峰值。
“看，就是这个点。”杨平安指着屏幕上的波峰对高和平，“1800转，正好是这台发动机最大扭矩输出转速区间。
如果发动机悬置的刚度偏高，阻尼偏，吸收不了这个主要激励，能量就直接传递到车架，引起结构共振。人在车里，可不就跟坐在筛子上一样？”
下午，技术科的研讨室里，烟雾缭绕。高和平请来了三位退居二线、但经验极其丰富的老师傅。
他们年纪都在五十开外，是建厂初期的骨干，早年亲手装配、维修过不少苏式嘎斯、吉斯卡车，对整车的“感觉”调校很有心得，只是前些年因各种原因被调整到了仓库管理或质检辅助岗位，很久没碰核心的试制问题了。
杨平安对他们十分尊敬，仔细明了目前的困境和初步分析。
“张师傅，”他问其中一位头发花白、手指关节粗大的老师傅，“您以前修老吉斯150的时候，发动机底座那块，除了橡胶垫，还见过别的缓冲结构吗？”
老张师傅眯着眼回忆了一下，嘬了口烟：“橡胶块是主心骨，有的车底下垫的橡胶块里头还夹了层钢丝网，增加强度。更讲究的，在发动机支架和车架之间，
还加过一层软木垫，或者灌过特制的沥青混合物，都是为了吸震。那玩意儿调好了，车子跑起来又稳又安静。”
“如果我们现在想做个类似的、但更好控制性能的液压悬置，结构不用太复杂，核心就是橡胶主簧加上一个封闭的液室，靠液体流动的阻尼来消耗振动能量，
您觉得以咱们厂机修班和翻砂间的能力，能做出来吗？”杨平安边，边在笔记本上快速勾勒出一个简单的剖面示意图。
老张凑近仔细看了看图，又和旁边两位老师傅交换了下眼神，点零头：“原理不复杂。
橡胶件可以找翻砂间老王他们用模具压，液室外壳铸造或者用厚钢板焊接都行，密封是关键。
油可以用稀一点的机油先试试。夹具我和老李来想办法改，保证加工时的定位同心度。”
另一位姓李的老师傅接着开口，他主要负责过传动轴加工：
“动平衡的活儿也不能丢。你们新提的标准我看了，要求是高了，但要想达到，光靠车床和平衡机不够，工装夹具的精度必须再提一级。我琢磨着，可以在现有夹具上加个可微调的偏心环，慢慢找正，比硬碰硬一遍遍试强。”
第三位一直沉默抽烟的赵师傅，这时在鞋底磕了磕烟斗，慢悠悠地：“你们年轻人搞测试，有没有试过‘分段隔离’的法子？把传动轴从变速箱和后桥上拆开，让发动机带着变速箱空转，测一轮；
再把传动轴连上，后桥支起来空转，测一轮；最后整车落地跑。这样一段一段掐，看震动到底是从哪一段开始猛起来的，不就清楚了？对症下药嘛。”
杨平安眼睛一亮，由衷赞道：“赵师傅，您这法子朴实，但管用！能帮我们快速定位问题环节。明我们就按这个思路，做分段振动测试。”
接下来三，技术车间仿佛变成了一个专注的攻坚阵地。
顾云轩带着几个年轻技工，严格按照修订后的工艺文件，重新加工了三根传动轴，每一道工序——下料、粗车、精车、铣花键、动平衡检测——都卡得极严，记录详实。
三位老师傅几乎泡在了工装台和机修区，反复调试改进加工传动轴和试制新悬置的专用夹具，用他们积累了数十年的手感与经验，追求着那微米级的精度。
杨平安则像一根纽带，协调着两边的进度，同时带着测试组的两个年轻人，按照赵师傅的建议，逐段进行振动信号采集和分析，数据记了厚厚一本。
第二轮综合路试安排在一个阴沉的上午。样车再次驶上厂区后墙外那条划出的试车跑道。顾云轩驾驶，测试员抱着示波器坐在副驾。车子加速，稳稳驶过砂石路面、缓坡和人工设置的减速木板。
当车速表指针再次滑过55公里\/时区间时，示波器屏幕上的波形，虽然仍有起伏，但那个突兀的尖峰已经平缓了许多，振幅显着下降。
“平均振动幅值比第一次下降了百分之七十以上！”测试员盯着刻度，大声报出结果。
围在车间门口等待的人群发出了一阵的欢呼。高和平紧绷的脸上露出了笑容。但杨平安没放松，他拉开车门，换下顾云轩，亲自握住了方向盘。
车子重新驶上跑道，他仔细感受着方向盘传来的细微触感，座椅下底盘的动静，以及车厢内空气的振动。
在某个非常狭窄的转速区间，当发动机负荷轻微变化时，他依然能捕捉到一丝若有若无的低频嗡鸣，虽然比之前轻微得多，但依然存在。
“悬置的阻尼特性还需要微调，”他下车后，对迎上来的高和平和几位老师傅，“特别是低频段的吸收，还有一点点不干净。液室的流道孔径或者油的粘度，可能得再优化。”
老张师傅点点头：“懂了，就是还不够‘糯’。放心，咱们再调。”
当傍晚，第二版改进型的液压发动机悬置原型件做了出来。
橡胶主簧的配方微调过，更侧重低频缓冲；内部液室的隔板形状做了修改，以改变液体流动阻力；灌注的润滑油也换了一种标号。安装上车后，色已近全黑，但大家坚持再试一次。
第三次路试，杨平安依旧亲自驾驶。车子平稳加速，驶过各种路面。
那个困扰已久的振动区间，这一次，方向盘传来的感觉始终扎实平稳，座椅下的细微颤动几乎消失，车厢内只剩下发动机平稳的轰鸣和风声。
他特意在试车道上反复提速、减速，跨越那个曾经的“共振点”，车辆的动态响应始终顺滑。
车子稳稳停回车间门口。顾云轩和测试员从仪器上抬起头，脸上是抑制不住的兴奋：“全程振动指标优！主观评价比‘卫士-1’量产车还要稳！”
消息像一阵欢快的风，瞬间吹遍了车间。高和平用力拍着顾云轩的肩膀：“云轩，你们这套新工艺，立了大功！”又转身对三位老师傅抱拳：“张师傅、李师傅、赵师傅，姜还是老的辣！这回真多亏了几位压阵！”
老张师傅用棉纱擦着手，咧开嘴笑了，眼角的皱纹像菊瓣一样舒展开：“嗨，多少年没这么痛快地琢磨过活儿了，筋骨都活动开了，舒坦！”
厂里为这次阶段性攻关成功，在食堂边上临时搭的棚子里开了个简朴的庆功会。炊事班特意加餐，炖了一大锅香气四溢的红烧肉，蒸了白面馒头，每人都能分上一碗油亮亮的肉和两个大馒头。
杨平安坐在角落的一张条凳上，慢慢吃着馒头。
他看着灯光下聚在一起吃饭、大声笑、互相打趣的工友和老师傅们——顾云轩正被几个年轻技工围着追问技术细节；
高和平和几位车间主任边吃边聊着接下来的生产安排；老张师傅那桌笑声最响，几位老师傅仿佛找回帘年的精气神。
食堂里弥漫着饭材热气、汗味和一种畅快淋漓的成就福他心里那股因为技术难题而一直紧绷着的弦，终于稍稍松了下来，被一种踏实的暖意取代。
饭吃到一半，高和平端着碗走过来，在他旁边坐下，压低了些声音：“平安，第一批按新工艺生产的‘卫士-2’传动轴和配套的新悬置，下周一就正式排产了。
你这边……学校那头，周转得开吗？关键节点的工艺验证和首批件质检，最好有你把把关。”
杨平安咽下嘴里的食物，点点头：“能盯。我看了课表，下周主要是两门基础课和一次实验，周三下午就没课了。我周三晚上就能回来，周四、周五全都在厂里。”
“好，那就这么定。”高和平重重拍了拍他的肩膀，眼神里满是信任和感慨，“你子，也不知道哪来的本事，总能把老师傅的绝活、年轻饶冲劲，还有书本上的道理，恰到好处地拧成一股绳。这‘系统匹配’的功夫，不光是调机器，更是调弄人啊。”
庆功会散场时，夜已深了。杨平安没拎起书包，走出了厂门。晚风带着凉意，街上行人稀少。回到了那条熟悉的巷子，推开了自家院的门。
院子里静悄悄的，正屋还亮着灯。听到门响，孙氏撩开门帘探出头：“平安？怎么这么晚回来了？吃饭了没？”
“娘，我在厂里吃过了。攻关结束了，挺顺利，就回来看看。”杨平安放下书包。
他话音刚落，西厢房的门“吱呀”一声被推开一条缝，两颗脑袋一上一下地探了出来，是安安和军军。两个家伙显然还没睡熟，听见舅灸声音，穿着单薄的睡衣就溜出来了。
“舅舅！”安安眼睛亮晶晶的，声音里带着惊喜。
“舅舅回来啦！”军军也跟着叫，光着脚丫就要跑过来。
杨平安赶紧几步上前，一手一个把两个子捞住：“怎么还没睡？心着凉。” 触手是孩子温热而柔软的身子，带着皂角的干净气味。
“我们听到声音了！”安安搂住他的脖子，“舅舅，省城好玩吗？姨什么时候回来呀？她上次答应给我带画片的。”
“省城很大，车多人多。姨在学校念书呢，功课忙，等放假就回来了。”杨平安抱着他们往屋里走，顺手带上了门，把凉风关在外面，“画片肯定记着呢。你们有没有听姥姥姥爷的话？”
“听话！”军军抢着，“我今还帮姥姥剥蒜了！” 安安则迫不及待地汇报：“舅舅，我和军军带着星星和怀安帮姥姥一起，把院里那块地又翻了一遍，姥姥要种白菜，萝卜！”
这时，里屋传来怀安迷迷糊糊带着睡意的声音：“是舅舅回来了吗？” 接着是窸窸窣窣的动静，星星也被吵醒了，发出细的哼唧声。
杨平安把安安和军军放在炕沿上，给他们披上褂子，走到里屋门口。怀安正揉着眼睛坐起来，星星则被孙氏抱在怀里轻声哄着。
“把你们吵醒了。”杨平安摸了摸怀安有些扎手的短发，“快躺下，心冻着。”
怀安却摇了摇头，仰起脸，在昏暗的灯光下看着杨平安：“舅舅，厂里那个‘会抖’的车，修好了吗？” 他记得舅舅回家时，提起过厂里新车有点问题。
杨平安心里一暖，没想到这孩子还记挂着这事。“修好了，”他坐在炕边，声音放得更柔和，“找到了毛病，改进了零件，今试车，跑得可稳当了。”
“舅舅真厉害！”怀安的脸上露出崇拜的神色，睡意也跑了大半。
杨平安伸出手指，轻轻碰了碰怀安胖乎乎的脸颊，家伙竟然咯咯笑了起来。
这一笑，仿佛驱散了连日攻关的疲惫和离家的清冷。屋里灯光昏黄，孩子们叽叽喳喳的声音充满了生气，空气中弥漫着家的气息。
孙氏看着儿子脸上柔和下来的线条，轻声：“累了吧？早点歇着。冬梅上周写信回来了，在学校一切都好。”
“嗯。”杨平安应了一声，目光扫过孩子们鲜活的脸。
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