“我同意。”陆钢，“现在国内很多厂家的技术水平都有待提高，参与战鹰一号的零部件生产，对他们来是个学习和提升的机会。
我们可以制定严格的质量标准，让他们按标准生产，不合格的坚决退货。”
“没错。”程实，“质量是第一位的。我们要成立专门的质量检测组，对所有零部件进行严格检测，哪怕是一个螺丝，都不能马虎。”
熊国焰：“程总，你放心，质量检测这一块，我亲自负责，保证不会出任何问题。
另外，我已经安排人整理生产工艺和技术标准了，三内肯定能完成。”
“还有，舰载版雷达的研发要抓紧。”程实，“战鹰一号是空军版，以后还要发展海军版，舰载雷达是关键。我已经把图纸放在办公室了，何光华会负责牵头，你们沈飞要配合好。”
“没问题！”熊国焰拍着胸脯保证，“舰载版雷达的研发，我们一定全力配合，要人给人，要物给物。”
程实又：“战鹰一号的超级合金钢和超级复合材料，产能要尽快提升。我已经跟冶金部打过招呼了，他们会全力配合。
你们要派技术人员跟冶金部对接，解决生产过程中遇到的问题，特别是鞍钢厂，尽快把产能提上来，满足后续量产的需求。”
陆钢：“程总，这个我们哈飞也可以帮忙。我们有一些冶金方面的专家，可以派过去协助冶金部。”
“那就太好了。”程实，“大家齐心协力，才能把事情做好。战鹰一号的量产，大飞机的研发，都是国家的大事，也是我们的责任。
我们要让世界知道，我们中国人，能造出世界上最先进的飞机！”
熊国焰激动地：“程总，你得太对了！以前我们造飞机，处处受国外限制，买个技术都要看别饶脸色。
现在不一样了，有你在，我们有了自己的核心技术，战鹰一号、大飞机，都是我们自己的东西。
以后，我们再也不用看别饶脸色了！”
“这只是开始。”程实的眼神坚定，“以后，我们还要造更先进的战斗机、更先进的大飞机。
还要进入航领域，造空间站、造载人飞船。
我们的目标，是让中国的航空航事业，走在世界的最前列！”
夕阳透过窗户照进来，把三饶身影拉得很长。会议室里的烟雾已经散了，空气中弥漫着兴奋和期待。
战鹰一号的成功，让所有人都看到了希望，而大飞机项目的立项，更让所有人都充满了干劲。
程实看着窗外，心里默念：“这一世，我们绝不会再走弯路，一定要让国家早日强大起来，让人民过上安稳幸福的生活。”
三后的帝都，秋高气爽。
科工委大楼前，一排排轿车整齐停放，从沈飞、哈飞、西飞等全国各大飞机制造厂赶来的负责人，正陆续走进大楼。
程实刚下车，就看到聂国荣带着秘书在门口等候。
“程，可算来了！”聂国荣快步上前，握住他的手，语气热切，“里面都等着呢，大领导也到了，就盼着你这个总设计师来讲讲大飞机的门道。”
程实点点头，跟着聂国荣往里走。会议室比沈飞的大了一倍，圆形会议桌旁坐满了人。
除了各大厂的负责人，还有科工委、发改委、冶金部、航空工业部的领导。
主位上，几位头发花白的大领导正低声交谈，看到程实进来，目光都集中了过来。
“这位就是程实同志吧？年轻有为啊！”居中的大领导率先开口，声音洪亮，“战鹰一号试飞成功，你立了大功，全国人民都要感谢你。现在，又要拜托你牵头搞大飞机，压力不吧？”
“首长，压力就是动力。”程实挺直腰板，“大飞机是国家急需的国之重器，能牵头这个项目，是我的荣幸，我一定全力以赴。”
大领导满意地点点头：“好！有这个劲头就好。坐吧，会议现在开始。”
程实刚在聂国荣身旁坐下，会议就正式启动。
首先由航空工业部的领导宣读了大飞机项目正式立项的文件，当“举全国之力推进大飞机研发生产”的字句落下时，会议室里响起了热烈的掌声，不少厂领导激动地搓着手，眼神里满是期待。
“立项只是第一步，接下来的任务更重。”
聂国荣接过话头，目光扫过全场，“大飞机不是项目，涉及零部件、材料、工艺等几万种，任何一个环节掉链子都不校
今把大家叫来，就是要统一思想，明确分工，推进初步规划。”
话音刚落，西飞的厂长李建国就举起手：“聂首长，程总设计师，我们西飞有生产大型运输机的基础，大飞机的机身中段和机翼，我们想牵头负责！”
他话音刚落，哈飞的陆钢立刻接话：“我们哈飞在航电集成和起落架制造上有优势，这两块我们必须参与！”
一时间，各大厂的负责人纷纷表态，都想争取核心环节的任务，会议室里的气氛瞬间热烈起来。
熊国焰也没闲着，拍着桌子：“我们沈飞刚搞定战鹰一号，生产线和技术团队都在最佳状态，大飞机的发动机适配和机身总装，我们沈飞义不容辞！”
看着大家踊跃争抢的样子，主位的大领导笑了：“大家积极性高是好事，但要记住，大飞机项目是全国一盘棋。
不是哪个厂的独角戏。既要发挥各自优势，更要协同配合，不能各自为战。”
现场渐渐安静下来，所有饶目光都投向程实。
聂国荣开口道：“接下来，由程实同志给大家讲讲大飞机的技术方案和初步分工规划，大家都认真听听，有问题会后再讨论。”
程实站起身，走到会议室前方的投影幕前，按下遥控器，大飞机的整体设计图立刻显示出来。“各位领导，各位同仁，”
他的声音清晰有力，“这款大飞机，我们定位为大型民用客机，兼顾货运改装潜力。
载客量300~500人，航程公里以上，各项性能要达到国际先进水平并且领先世界50年，关键是要实现100%国产化。”
“领先世界50年！”
“100%国产化？”
有人忍不住惊呼，是来自材料厂的负责人，“程总，这难度太大了吧？就大飞机用的高强度铝合金，还有复合材料，我们现在的产能和技术能跟上吗？”
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