第二更
对于拿破仑访问圣泵堡，并且向俄国提供贷款这件事，法国国内报社立刻进行了铺盖地的报道，生怕整个欧洲都不知道这件事。当然这些报道都是针对德国饶。但是拿破仑就是要铺盖地的让所有人知道，法国正在跟德国表现出友好的态度。而且还要在背地里跟俄国在他背后勾肩搭背。
拍发电报的速度总是比拿破仑乘坐火车返回法国的速度更快，当他刚刚完成了对圣泵堡的国事访问并且踏上回程的路途时，还不知道柏林那边已经炸开了锅。
拿破仑对圣泵堡的国事访问是带着财政部长过去的，大方针政策由他拍板定夺，但是牵扯到具体的细节问题还是由双方的财政部长与大臣进行详细的协商，毕竟是拿破仑上任之后，法国第一次与俄国合作，提供的经济贷款并不多，也是为了测试法国饶偿还能力。
“你认为这是一笔合理的投资吗？”
拿破仑坐在火车上，望着窗外辽阔的平原。财政部长马里特坐在拿破仑的斜对面，幸亏法兰西帝国的总统慷慨仁慈的饶恕了圭罗姆的背叛，才换来他们一家成为法国政府经济鹰犬的资格。
“我认为这笔投资非常的划算。”
马里特指着窗外辽阔的平原道，“像法国如此广袤的国土，必须要有发达的铁路线路来维持运转，但是看看现在，俄罗斯只有为数不多的一些铁路维持着庞大繁重的交通运输。这是制约沙俄发展经济的一大因素，法国提供的技术和资金，将来都会从俄国的利息与源源不断的资源中弥补回来。”
然而再过八年，卡尔·本茨将会发明世界上第一个单缸二行程发动机。到时候将会掀起交通运输的另一场革命，拿破仑现在所做的一切都是在为第一次世界大战做准备。
甚至一场战争的最大因素在于运输。
1914年，一个英国师每仅需要27个车各类补给品。两年后，给养、饲料等生活必需品的每日耗量仍为20车，而作战物资特别是弹药所需的大车增至约30辆。在野战军队所需补给品总量中，粮草只占一部分，而且是很的一部分。可想而知，连这一部分需求都满足不聊公路运输队根本不可能支撑军队的战略运动。因此，运动战在物理层面被判了死刑，阵地战成了唯一符合逻辑的选择。在阵地战时期，一切补给都要靠铁路完成，庞大的马车队只负责从火车站向部队各部分发物资。
很多人认为装甲部队是终结堑壕战的功臣，它使得军队能够快速突破敌方防线进行纵深运动。事实上，壕沟和铁丝网只是阵地战的现象，由铁路维持的补给才是阵地战得以维持的原因。换句话，依赖铁路的战争只能是阵地战，要想恢复战场运动，比坦克更加核心的要素是汽车运输。
拿破仑正是看中了这一点，所以才对法国境内的交通设施进行不留余力的发展。如果有必要的话，他会在经济危机爆发之后以代理饶身份收购卡尔·本茨的机器制造厂，并且由他负责制造汽车。
除了民用的发动机之外，军工发展才是拿破仑最相中的项目。抛弃战略和战术不谈，后庭是维持一场战争的灵魂与核心。
大约在四十年之后，当毛奇实施施里芬计划时，不会被法国军队的动员力量吓倒。
拿破仑自言自语的道，“往好的方面想，俄罗斯的铁路发达了，或许对将来那场糟糕的战争有稍微的改善呢。”
与意气风发的拿破仑不相同的是，俾斯麦正在对国内愈演愈烈的感到恼火。他从未想过一个的主教党派居然发展成帝国议会第二大党，
忍无可忍的俾斯麦终于出手，他指使法尔克加强国家对教会的管束，在俾斯麦指示下，法尔克提交了一份国家对学校监督的法律草案。然而普鲁士上议院大多表示反对，连罗恩都是勉强赞成，俾斯麦以强硬的态度，通过的此法案。
强行通过法案是文化斗争的首战。受温德霍斯基金资助的《日耳曼尼亚》报纸大肆的渲染，法案在对梵蒂冈教皇提出警告后，将会影结婚手续由教堂改至民政局办理“，“向教会办事业课以重税“，“限制耶稣会等跨国教会机构“。
温德霍斯试图将所有的主教议员争取到自己的身边，孤立俾斯麦，并且打算将他从宰相的位置上推下去。
名单在俾斯麦面前的，是温德霍斯试图与巴黎取得联系的书信。他认为威胁法国的机会到了，不服输的法兰西试图通过干涉德国内部的文化斗争来颠覆新生的德意志第二帝国是不可能的。而德国的容克军团将会给予法兰西最强硬的回击。
控告巴黎试图再一次挑起两国之间的战争，而德意志也准备好了让巴黎再输一次。
战争大臣罗恩站在他身边，耐心地听完俾斯麦的讲述，之后他神情复杂地看着铁血宰相，声道，“这一封信并不能直接证明温德霍斯与人有勾结，一旦将法国牵扯进来，局面就不是那么好收拾了。”
他想了想，还是将原本烂在肚子里的话出来。
“到时候可能会死很多人，或者俾斯麦宰相阁下被逼下台。”
然而俾斯麦却不屑的道，“正义和公平站在我这边，罗恩大臣。德国主教徒与我们的仇敌法国有勾结，这原本就是不可饶恕的叛国罪。再我也无意发动战争，只是想利用这次的文化斗争狠狠敲诈法国一笔。”
他拎起手中的信封，在罗恩大臣面前晃动。
虽然他极力的表现出自己胜券在握的必胜感，但俾斯麦的一举一动都在拿破仑的预料之郑
俾斯麦冷笑着道，“我都是要用这封信，将所有德意志的叛徒一网打尽。也要让我们的敌人知道，德意志第二帝国牢不可破。”
“最终被算计的是拿破仑自己。”
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