虽然很多项目、分公司都比从事飞机制造要赚钱。但是要包子轩最喜欢的行业，还真就是飞机制造。作为一名航空动力工程师，一直有一个飞梦想。自己设计、制造的飞机，能够占领全球的空。虽然目前的飞机并不是他亲自设计，但是核心技术黑云集团正在逐步掌握。
未来空属于谁，包子轩有着绝对信心。
德国人也是豪横，没想到会有这么大手笔。作为世界排名第三的经济体,同时也是增长速度最快的国家之一。德国人并不像日本人那么高调。但是谁都不会看他们，毕竟工业实力、机械加工能力、光学仪器领域所取得的成绩，其他国家，可谓望尘莫及。
包子轩：“汉莎航空公司的诚意，以及实力，在下是真切的感受到。有什么需要我方配合的地方,还请直。”
这可是从波音和空客手中强肉吃，如果胃口不好；很可能造成消化不良,反而会适得其反。仔细一想,波音是美国亲儿子；麦道与之相比，都要差很多。空客更是能够获得整个欧洲的资源。即使抢了一些订单，两家企业也没什么大事。最多日子没有之前过得滋润，倒也不会倒闭。
现在必须要让几家企业相互竞争，至少要让大家都有饭吃；否则一家独大，也是很危险的事情。
严格意义上来讲，联合飞机制造厂，并不属于任何一方势力。虽然总部在英国，但没有一家英国公司拥有股份。是美国企业，但是日本和香江的两家公司；发挥的作用又非常大，甚至不可或缺。
总之现在倒是可以达成一个完美平衡，至少能够起到相互制约的作用。
曼施坦因-施波尔：“包先生的工作态度，以及专业素养。我真是一点都不担心，相信我们的合作，还只是刚刚开始。”
汉莎航空公司也有几个机场，需要这款led屏幕。不过这些有专业人士对接，毕竟现在我还不知道具体数据。
拿到汉莎航空公司的大单之后,h3m-111飞机。又要开始飞行表演；这是不单单是机组人员参与,还有很多志愿者。当然在上飞机之前，可是购买了巨额保险。毕竟意外与明，谁都不知道那个先到来。
为了安全起见，还安排了很多黑云安保人员。害人之心不可有，但防人之心绝对不能无。万一竞争对手的人上飞机，故意使坏，那么后果将不含设想。虽然对自己飞机有着绝大信心，否则也不可能安排带人上试飞。
而且很多都是记者，以及专业人士。但想要保证绝对安全，尤其是防止人为破坏，那么就必须把准备工作做好。只有确保万无一失，大家心中才安心。
虽然波音、空客等竞争对手有工程师与管理人员参与到此次试飞活动，但是时间仓促是一方面。最重要这里是巴黎安保最严格的地方，还真带不了什么东西上。而且这么做风险太大，他们的信息都报备过。如果真要是动歪心思，绝对会连累自家公司。
大家也都知道，四家企业的实力,如果真动了歪门邪道。那么人家报复的怒火，他们也不一定能够承受的住。
麦道、黑云、三菱、摩托罗拉本身都有军工生产部门。如果真要是想在太岁头上动土,也要看看牙口够不够好。
这次包首富没有亲自试飞,上去这么多人。他那二把刀技术，还是算了吧！有些事情体验过一次就好，没必要太过认真；反而会适得其反，感觉你心虚。
可以此次世界各大航空公司的工程技术人员，以及飞行员，都有报名上体验一下试飞过程。不同于日本航空公司与汉莎航空公司这种巨无霸企业；很多航空公司规模与实力并没有那么强悍。他们购买大飞机的数量，终究有限。甚至只是为了撑门面，购买一两架而已。
谷荚
那可就要找一个最适合自己的机型，否则一但下单失误，估计很多年都缓不过来。而且即使德国人，也属于意向很强，并没有最终确认下达订单。他们也要体验与感受一下，只有完全放心之后，才会具体实施。
不过以曼施坦因-施波尔的身份，还真不能在这方面出尔反尔。联合飞机制造公司，可不是什么阿猫阿狗的角色。即使作为世界航空巨头，也不敢轻易晃点人家。
而且德国人十分注重信誉，如果因为这件事情。让人误解施波尔家族出尔反尔，汉莎航空公司信誉有问题；甚至上升到整个日耳曼民族的信誉危机，那么他就是千古罪人。
日本人是因为三菱因素，毕竟支持本国企业方面，日本公司做得的确很到位。而且还有一点，人家经济确实很好，白了就是不差钱。为了增加影响力，购买世界上最大的客机，也是无可厚非。甚至还有很强的宣传意义，毕竟他们是世界上第一个运营800座客机的国家。虽然不能算是航空历史上浓墨重彩的一笔，但至少对提升国家影响方面，还是能够起到积极作用。
波音和空客工作人员，得知联合飞机制造公司邀请人员参加试飞，体验飞机性能。都是踊跃报名，其实不单单是他们两家，世界上很多飞机制造企业，都有派人过来参与。
现在还不能生产这么大的飞机，但是谁都不想止步不前，永远跟在其他企业身后。
李陵是波音公司的一名华裔技术工程师，同时还负责波音战略情报收集工作。从太爷爷辈就在美国生活，可以到他这里已经是第四代。现在已经完全美国化，并且本身也是拥有多国血统。
波音聘用华裔工程师的传统，可是由来已久。因此并没有什么好奇怪，这方面做得的确还可以。
当进入h3m-111飞机内部之后，感觉到很舒服。而且上飞机的时候，他还特意体验了一下头等舱座椅；算是提前了解一下，然后很自然的做到距离发动机不远靠窗座位上。
可能航空工程师，都有一个特点，那就是看看发动机性能如何。看着旁边的大家伙，谁也不会想到推力竟然能够达到400千牛。目前除了战斗机之外，好像客运飞机；还没有哪家公司舍得用如此大推力的发动机。
即使推力大也就罢了，让人更可气的是，还如此省油。如果真能达到官方数据，那么波音747可就一点优势都没樱
目前世界上生产飞机发动机的企业，规模最大，同时最有影响力的无外乎四家。其中通用动力与普惠公司来自美国，罗罗公司属于英国人；剩下的黑云航空动力来自香江。因为包子轩的原因，黑云三转子发动机，在市场上很受追捧。但是毕竟产能有限，只有巴西航空工业公司，以及黑云内部自己会使用。
当然现在又多了一家联合飞机制造公司，他们现在使用的发动机，就是黑云航空动力公司最新产品。400千牛的民用航空发动机，另外三家还在探索当中，距离最终定型可是还有很长的路要走。
黑云集团又一次走到前面，现在就是要验证发动机真实功率，以及油耗的关键时刻。
如果真能达到介绍的性能，那么波音公司真要过去同黑云集团好好谈一谈。
世界上没有永远的朋友，更没有永远的敌人。只要是利益足够，同谁合作都可以。而且两家之前，也没有什么矛盾，从黑云集团购买发动机，也不是不可以。
但想要真正解决问题，还需要美国两家航空动力巨头给劲。不过李陵倒是也看到通用动力与普惠工程师有在体验队伍当郑看来对方也在了解竞争对手，如果在不研发点新产品出来，可能连汤都喝不上。
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