虽然大家都很想热热闹闹的庆祝林冲获得第一轮的冠军，但鉴于下午还有一轮比赛，也只能通过一顿不错的午餐犒劳一下车队的成员。
大家都老老实实的选择喝果汁，生怕因为喝酒，耽误了下午的比赛，午餐还算丰盛，每个人都吃的很开心。
吃过午餐之后，车队的成员没有选择休息，而是回到车库继续准备下午的第二轮比赛。
而林冲则是在车队的房车上休息了一会儿。
下午两点，工作人员把林冲叫醒，林冲洗了一把脸之后来到了车库，车库内的工作人员依旧在忙碌着，看到林冲之后亲切的打招呼。
林冲走到了领队的身边，领队笑着对林冲到：“这场比赛对你的影响不大，现在你的主要竞争对手是塞恩斯，你只需要将他打败或是维持自己的领先就可以了。”
林冲点零头，这场比赛圈数不多，以第四名之前完赛都是很困难的意见事情。
所以林冲对这场比赛的定位还是比较清楚地，这场比赛基本上不影响总冠军的争夺，这只是增加比赛看点和激烈程度的一种手段。
吸引观众，才能使比赛健康长久的发展。
领队见林冲对这场比赛看得很开，知道自己多虑了，笑着到：“今下午赛道温度比上午还要低一些，在赛道上的时候，注意抓地力，我们已经拿到一个冠军了，没必要再这一轮冒险。”
“如果你需要的话，我们可以帮你调整下压力，不过在这条赛道下压力太高的话，我们的尾速会不如其他人，比较危险。”
林冲摇了摇头到：“不用了，现在这个气调整的意义不大，得不偿失。”
领队点零头，这也是他的意思，林冲能明白就好。
其他车队也基本上都是在为第二轮比赛做准备，离比赛开始前半个时，林冲和车组一起把赛车推到了赛道上。
在第八位排好，林冲站在赛车身边，看了看赛道的路面，情况不妙啊！
林冲的赛车在脏侧起步，在他旁边的是塞恩斯，塞恩斯的赛车在干净的一侧起步，领先林冲半个车身。
风水轮流转，尽管林冲是在内道，但是他们都在车阵里面，能不能超越塞恩斯真的难。
塞恩斯倒是比较轻松，自己占据干净的一侧，起步的抓地力肯定要比林冲好得到。
离比赛开始还剩下15分钟，林冲坐进了赛车里面，车队正在对赛车进行最后的调试，领队在无线电到：“无线电测试开始。”
林冲的前面有一个工作人员举着一个牌子，上写着无线电测试要的话，没有任何意义。
林冲在把牌子上的内容读了两遍，领队在收到之后到：“无线电测试完毕，工作状态良好。”
接卸来就是慢慢等待，车队的人员拿着暖胎毯包着四条轮胎上，此时的轮胎还没装上赛车。
比赛还剩下3分钟开始，技师们把轮胎给林冲装了上去，放掉千斤顶，暖胎毯依然在轮胎上盖着，此时追击车缓缓的停在车阵后面。
马修示意工作人员离开赛道，比赛准备开始，领队笑着在无线电内到：“比赛马上就要开始了，在暖胎圈的时候不要离前面的赛车太近。祝你好运。”
林冲朝他点零头，在工作人员都离开赛道之后，信号灯示意暖胎群开始，排在杆位的车手开始带着车阵进行暖胎圈。
林冲按照自己的路线开始画龙，他跟在塞恩斯的后面，但是和塞恩斯还有一定的距离，他没打算跟的很近挑衅塞恩斯。
自己是后面的赛车，万一塞恩斯一个没注意，自己的鼻翼撞到塞恩斯的后面可真是亏大了。
所以林冲一直很克制，保持与塞恩斯之间的距离。
暖胎圈结束之后，林冲把赛车稳稳当当的停在自己的发车格内，等待发车灯。
很快，发车灯亮起，随后一盏一盏的熄灭，林冲看了一眼塞恩斯，在发车灯还剩下3盏的时候开始踩油门，在发车灯还剩下一盏的时候，把引擎模式调到第三。
灯灭，比赛开始，塞恩斯的起步很不错，马上与前面的赛车并排了，而他旁边的林冲起步并不是很出色。
塞恩斯看了一眼后视镜，看着紧紧跟着自己的林冲，放下心来。
而此时在塞恩斯身后的林冲，手速很快，马上把燃油模式调到最大，加上塞恩斯的尾流，赛车像是打了鸡血一般。
一个抽头就和塞恩斯并排了，两人之间还隔着另一台赛车，三台赛车并排。但是林冲的赛车刚刚吃到了两饶尾流。
在双尾流的加持下，林冲的赛车尾速更快，很快拉出了半个身位的距离。自己的位置升到邻6。
而塞恩斯和另一个车手正在争夺第七，还好塞恩斯在起步时就要好上一些，在1号弯入弯前，他的赛车也拉开了一个车头的距离。
赛台赛车入弯，林冲凭借着晚刹车，再次拉开了一点距离，中间的车手见自己的鼻翼马上就要磕到林冲的车尾，而另一边的塞恩斯还不停的往自己这边挤。侧箱快要装上自己的前鼻翼了。
但他身为上一轮的季军，追了塞恩斯好几圈的男人，也不是让人随便拿捏的软柿子！
心一横，也没打算减速，依旧按照自己的走线继续行驶，塞恩斯见心里战术失败，自己和他相撞的话只会便宜林冲，不在逼迫他的走线。
林冲也调整了走线，尽量避免和身边的赛车碰到，万一碰到自己的后轮，那就亏大发了。
时迟那时快，电光火石之间不仅拼反应能力，技术，还拼心理素质。三辆赛车飞快的驶出一号弯，又驶过二号弯。
三号弯，林冲又是内线，而且经过前面的赛车，赛道干净得很，林冲可以操控赛道以极限的状态过弯。
其他两人也是打算拼尽全力，这个弯道可没有之前的弯道这么快，所以三辆赛车注定要在这个弯道一决胜负。
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