今年的温格高状态确实不是很好。
虽然杀鱼佬今年年底才到29岁。
但这两年的摔车受伤有点多，让他的身体状态很难恢复到2022和2023年的水准。
不过，话又回来，即便是状态不是太好，瘦死的骆驼依旧比马大！
温格高其实还是非常有可能在后半程发力，杀回到争冠的队列之郑
去年重伤归来的温格高，不也一样拿到了环法第二名吗？
这是普通车迷对温格高的期待。
甚至换了其他的车队，他们也不会给予自家明星车手任何冷遇。
状态不好？
那就等你状态回暖。
车队给你足够的支持！
可是维斯玛车队不一样，他们是豪门，是最顶级的车队！
车队需要大量的冠军，来巩固自己的地位。
用更强的新人换掉旧人，那也是维斯玛的常规操作。
当年温格高崛起，维斯玛不是也迅速将他扶正，让他替代罗格利奇成为车队唯一的核心吗？
很难维斯玛这个选择是错误的。
毕竟温格高用两年环法的冠军，以及无数的冠军荣誉回报了车队对他的信任。
温格高也同样是近五年（不算李柏出现这半年）以来，唯一一个能和阿联酋航空的超级才波加查抗衡的顶级车手。
但也很难维斯玛的选择是正确的。
因为罗格利奇依旧很厉害！
离开维斯玛，出走红牛博拉的罗格利奇，依旧能够斩获大环赛冠军。
罗格利奇让红牛博拉一跃成为了顶级车队！
而今年的维斯玛再次出现了新老交替的状况。
温格高状态看起来不太好，甚至受伤退赛。
乔根森却能接替他，替车队守住了总冠军。
很像当年温格高接替罗格利奇的剧情。
维斯玛也居然让这样的剧情再次上演了。
这个赛段，他们的表现就很明显。
车队直接派出三名顶级车手组成的副将团，想要支持乔根森拿赛段冠军。
当然，更主要的，还是让乔根森取得更多的总成绩优势，争夺环法黄衫。
李柏跟上，也没有让维斯玛放弃他们的计划。
“李柏昨看起来的状态不行，争取把他甩开！”
“就算甩不掉，那也没有关系，只是李柏一个人跟着。”
“马泰奥（乔根森）追上排名，把属于自己的优势建立起来更重要！”
维斯玛的教练想要让乔根森跟波加查拉开距离呢！
比赛的进程也如他所愿，前半程突围集团建立起了接近5分钟的巨大优势。
不仅如此，乔根森也通过途中冲刺，拿下了宝贵的减秒。
这是维斯玛车队的目标之一。
不断地累积减秒，能够让乔根森缩短他和波加查，甚至和李柏的距离。
比赛进入到后半程之后，突围集团的领先优势就渐渐地缩水了一些。
这主要是因为主集团也在发力追赶。
不过，突围集团还是能稳住的。
因为李柏他们，还有英力士的c罗格里格斯他们并没有跟维斯玛玩心眼。
大家都清楚，要争冠，就得齐心协力，把突围进行到底！
所以，三个车队的副将轮流领骑，让突围集团的阵容一直稳定地保持到了150多公里。
之所以这时候出现了变化，还是得怪维斯玛这群老六！
比赛来到了一段超过十公里的长下坡路段。
范阿尔特就开始到前面去，帮助乔根森破风。
他们试图把速度提起来，借助下坡的势头，把李柏甩开。
但这段下坡路不陡啊！
李柏速度同样提起来，牢牢地跟在了他们后面。
维斯玛的这一番勾心斗角也不是完全没有收获的。
被他们这么一拉扯，盛唐-AG2R的老将阿拉菲利普跟不上了，他率先掉队。
既然已经打响邻一炮，维斯玛便也不再追求突围集团重回之前和谐互助的虚假场面。
下坡、上坡，又下坡、上坡。
终于，在比赛来到175公里左右的时候。
突围集团就只剩下了乔根森、范阿尔特。
西蒙·耶茨和拉波特已经掉队。
而跟随者也所剩无几。
李柏和英力士的Gc主将c罗格里格斯还紧紧跟随着。
别看维斯玛还有两人。
实际上，范阿尔特和乔根森都消耗不少！
他们想要早早地拉爆李柏。
但谁能想到，李柏并不如媒体报道和他们教练分析的那样体力见底了。
李柏远比他们想象的还要顽强。
甚至，体力状态看起来还比乔根森保持得更好！
这不，他们来到终点前17公里的关键爬坡时候。
乔根森咬着牙奋力踩着车子。
而李柏却不继续跟他磨叽，直接从他的身后杀出！
前面有本赛段的第一个爬坡积分点。
当然，李柏不是奔着爬坡积分点去的！
他想要借着这段爬坡，完成自己的目标。
2.2公里、平均坡度是6.2%，虽然这个三级坡看起来数据不是很厉害，但这个坡分难度高和难度低的地方啊！
开始的六百多米，坡度直接达到了超难的15%！
所以，体力消耗了不少的乔根森直接戴上痛苦面具。
李柏却选择了加速，毫不留情地从乔根森身边碾了过去。
导播很灵性，切换了一个乔根森身后的摩托车跟拍视角。
从这个镜头里，能够看得出乔根森想要跟上李柏，但他的速度被李柏一对比，显得格外的苍白无力！
根本追不上！
15%的爬坡很短，没多久，换了缓坡之后，乔根森和范阿尔特又可以骑得稍微快一点了。
李柏没能进一步地拉开他的领先优势。
但这已经是足够了！
李柏独自一人，保持着两百米左右的领先。
即便是有一段长下坡路段，乔根森和范阿尔特也无法追赶上来。
值得一提的是，此刻主集团追赶得很凶。
在几个大车队的轮番领骑下，波加查他们和李柏的差距也缩短到了只有一分半。
但已经来不及了！
最后的两公里！
又是爬坡决战！
值得一提的是，这是绕了一圈，再次回到范德普尔当年夺冠的莫尔-德-布列塔尼山！
刚才令乔根森痛苦不堪的15%的爬坡再次出现在他们的面前！
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