第四百三十二章 第二阶段计划
目前他们的超级宇宙运载飞船和超级宇宙 货运飞船的新的型号已经研发成功了，相比于旧的型号，新的型号无疑是变得更加的强大
有了这两款新的型号之后，以后大家往返火星或者月球的时间就像是在地面上，随随便便出个差一样，根本就没有太大的区别了，以后就能够实现距离太过遥远的问题了。
毕竟不管是他们的超级宇宙运载飞船，还是超级货物运载飞船，他们的速度都特别的快，基本上就能够实现几个时之内就能够抵达月球，或者是火星，这个速度已经特别的离谱了，基本上除了兔子之外，根本就没有任何的国家能够达到这个水平。
另外一个人们顾虑要不要去到火星，或者是月球上工作的重要原因，就是因为待遇的问题人如此辛苦的工作的根本原因就是为了能够养活一家老。
而如今，这是一个现实的社会，就算你有一定的才能，也不一定能够赚到很多的钱，而且即便你的能力再怎么大，最后也不一定能够真的就能有很好的就业机会。
而且就算你赚到了再多的钱，在这个社会上也有的是能够把你的钱全部掏空的消费渠道，这是肯定的，毕竟这个社会在发展物价等等一系列都在上涨，人们为了一套房都愿意辛苦个三四十年成为房奴呢，还有什么是掏空不了他们目前机会的渠道呢？
在以前，很多人都觉得一万块钱的工资已经很高了，已经是他们遥不可及的梦想了，可是现在呢，一万块钱放在那些大城市里面，不要是吃住行了，连个房贷都还不起，更不要是什么养家糊口，什么孩子上学问题的了？
所以不管是月球工作还是去到火星工作上面的待遇问题，一定要提高到一个特别特别能够客观的地步才可以。
当然这也是很容易解决的
毕竟现在他们的航空航局能够获得盈利的手段，可以是非常非常的多，而不像国外那些航机构，他们投入了那么那么多钱，最后获得的收益根本远远就不够他们的投入。
而且还有他提供的技术为基础，能够省掉很多很多每个年投入上面的研发基金？
而且兔子在航空航这一领域已经取得了重要的突破，他们完全可以收费，让其他的国家登陆到他们的火星，或者是月球基地上面工作。
这样做的好处就是能够收割一大波钱，那些国家想要派宇航员登陆火星，或者是月球，那就必须要交钱，他们肯定是需要到月球和火星上进行各种各样的科研工作的这一笔钱，他们肯定是愿意交的。
而且除了这一份的收入之外，他们之前还救援了鹰酱的宇宙飞船，给他们带来了很大一笔的救援费用。
最后，还利用从火星上带来的资源，再一次收割了一波地面上的所有科研机构，还有相关高校的费用。
要目前哪个部门最有钱，那除了他们航空航部门之外，根本就找不出第二个比他们还要有钱的问题了，所以他们根本就不用担心钱的问题，而且必要的时候还能够救济一下其他的单位的需求。
所以想要去到月球，或者是火星上工作的工作人员们，他们的待遇问题呢，绝对都不是问题，那绝对都是能够让所有人都感觉到特别心动的地步，因为真的钱就不是问题。
‘而目前经过我们的最终确认之后，总共一共有598人已经确定要到火星，或者是地球上面工作，他们只需要等待我们的分配即可了，而这绝大部分的都是来自我们船舶重工业各类基础的技术人员，另外还有很多老多科研人员……’
薛珅这个时候毫不犹豫的把自己的名单简单的介绍了一遍，在他们的船舶重工业的体系里面，有近600人想要去火星，或者是月球上面工作，这已经出乎了林澈的意料了。
毕竟火星和月球实在是太遥远了，这对于大部分人来都是特别牵挂，他们家里的孩子的要知道这基本上等同于面向整个社会进行招募，不像是那些受过专业训练的航空人员一样的，
所以这些人很多方面都没有办法跟专业的航空航人员来相提并论，如果要去到月球进行大规模的开发，去到火星进行大规模的探索的话，光靠这些航空航人员是肯定不够的，毕竟不管是火星还是月球都是特别大，看得清楚，而且他们还同时需要在两个星球上面进行开发，所以需要的人那可不是一般的多，
如果只需要宇航员，或者只能让宇航员上去建设的话，那肯定是不行的，因为专业的宇航员培养起来是需要时间的，而且还是比较耗费时间的，
那怕他们现在航空航技术十分发达，对于宇航员的各项素质要求和指标已经比以前要宽松很多了，但也不能够远远支撑到两个至少需要十几万人才能够完成的星球建设计划。
而且想要成为宇航员，还有一个关键的因素，那就是你之前必须要是飞行员，如果不是飞行员的话，那就不能够成为宇航员，而对于整个国家来，飞行员绝对是目前最稀缺，最特殊的人才，
如果他们接下来的太空的计划，需要的人员只能够从航员里面选的话，那根本就没有办法完成，他们想要构建一个微观社会的相关计划，这肯定是不够的。
毕竟培养一个专业的飞行员是需要很长很长的时间的，至少需要两三年的时间，不过林澈可没有那么多时间去等了，毕竟时间不等人啊。
如果晚聊话，那么很有可能他们创造的优势就会被别人超过了，这并不是胡言乱语的胡袄，而是真的可能会发生的，随着他们的技术越来越强大，肯定会刺激着某些国家也开始发展他们的航空航技术的，到了那个时很有可能就会出现航空航竞赛的现象。
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