罗杰的“超级私人飞机”制造计划，即将授权给“罗伊斯罗尔斯公司”，让他们负责生产一种新型的“电弧高压涡轮推进器”。这种推进器实际上是之前在“战斗型无人机”上所使用的推进器的放大版本。
“电弧高压涡轮推进器”的工作原理非常独特。
它主要依靠电能增压器产生的电弧，不断地击打位于中轴上的“头球”。这种击打会产生惊饶高温，接近 5000 度！如此高的温度使得推进器内部的空气被迅速加热并膨胀。
接着，在涡轮增压舱的强力作用下，大量的空气被吸入推进器。这些空气在高温和高压的环境中，瞬间被喷出，形成强大的推力。
这种推力远远超过了传统的燃料式发动机，同时也具有更高的推重比。
值得一提的是，这种“电弧高压涡轮推进器”的单台推力就高达 27.5 吨！而在罗杰的私人飞机设计中，将会搭载三台这样的推进器。这意味着飞机将获得巨大的动力支持，能够轻松实现高速飞校
此外，由于这种推进器不需要燃料，因此飞机无需携带大量的燃料，从而减轻了飞机的负重。这不仅使得飞机能够保持高速飞行，还能保证飞机内部的设施能够为乘客提供高度的舒适度。
不仅如此，这架飞机还有一个最为关键的特点，那就是其中一台推进器承担着飞机垂直起降的重要功能。
这一设计使得这架飞机成为世界上首架具备这种独特功能的私人飞机，无疑是一项极具创新性的突破。
当“罗伊斯罗尔斯公司”在其官方网站上宣布将为罗杰量身定制一架“超级私人飞机”时，这一消息引起了广泛的关注和热议。
紧接着，波音公司和欧洲的空客飞机公司也纷纷公布了他们愿意提供帮助的意向。
这两家航空巨头之所以如此积极，一方面是出于对罗杰的友好表示，希望能够与他建立良好的合作关系；
另一方面，他们也敏锐地洞察到了“电能无线传送技术”在航空领域的巨大应用潜力。如果不能及时抓住这个机会，搭上这趟“快车”，那么他们很可能会在未来的市场竞争中逐渐被淘汰，被时代的浪潮所淹没。
虽然这两家飞机制造公司扬言要提供技术支持和人员上的帮助，但罗杰的科研基地物理制造空间内，有三台‘格瑞丝’设计并制造的“超高温纳米通道激光三d打印机”。
这三台‘三d打印机’，在超导量子计算机的程控下，展现出一种具有科幻色彩的制造技术，能一次成型的将设计好的‘飞机机体’打印出来。
这样的设计能防止飞机在高速飞行时、机体结合部由于温差而产生变形和损伤、能有效提高飞机的整体安全性。
并且由于制造技术的革新，飞机的建造速度将是前所未有的，四十个时，整个飞机的机体就能完成。
并且这种成型是包括推进器在内的，因为在打印的同时，推进器已经被吊装在精准的位置上，‘三d打印’的时候被自然包裹在内了。
飞机现在最耗时和最麻烦的是内部装修和一系列线路和仪器的安装。
当然这些工作在金钱的助力和新技术的运用下，是能克服和加快速度的。
所以，当地球的另一边，由格瑞丝操控的‘智能机器人’抵达印度地域的时候，罗杰的‘超级私人飞机’已经制造完毕了，整体耗时12，一个前所未有的速度！
经过‘超导量子计算机’的连接检测仪，飞机的所有数据完全符合设计要求。
现在，我们即将迎来飞机实体飞行测试的关键时刻！这架由罗杰命名为“星光”的飞机，可是拥有三种独特的驾驶模式哦！
首先，第一种是常规的机械驾驶模式，这是大家都比较熟悉的传统驾驶方式。
接下来，第二种是语音指挥驾驶技术。通过语音指令，飞机可以精准地执行各种操作，让驾驶变得更加便捷和高效。
而最令人惊叹的是第三种驾驶模式——全智能驾驶技术！
实际上，这就是格瑞丝的精准操控。有了这项技术，这架飞机甚至不需要飞行员，仅需两到三名空乘服务员就能轻松完成飞行任务，为乘客带来舒适的飞行体验。
不仅如此，这架飞机的性能也相当出色。它配备了三台“电弧高压涡轮推进器”，当这些推进器功率全开时，飞机理论上能够达到惊饶 4.3 马赫速度！
在确保安全的前提下，飞机还能以 3.5 马赫的速度进行巡航，这无疑是一项巨大的突破。
当然，在高速飞行时，为了确保机舱内所有人员的安全，大家都需要被固定在座椅上。
此外，机舱采用了全密闭模式，空气和气压完全由智能系统自主控制，为乘客提供了一个稳定、舒适的环境。
更厉害的是，假如这架飞机能更换上一套特殊的推进器的话，竟然可以在水深十米以上的地方航行！这意味着它不仅能在空中翱翔，还能在水下探索未知的领域，真是一架多功能的神奇飞机啊！
在麦肯锡参议员的积极斡旋和军方人员的大力支持下，罗杰终于如愿以偿地获得了“美国联邦航空局”的测试准许。
这个机构不仅会派遣专业的团队来参与此次飞机的测试工作，还会对整个测试过程进行严格的监督和评估。
经过一番精心挑选，测试地点最终确定在了纽约州的一个型机场。
这个机场虽然规模不大，但设施齐全，而且地理位置相对较为偏僻，不会对周围的居民和环境造成太大影响。
当所有参与测试的人员亲眼看到这架飞机时，他们都被它那极具科幻感的造型深深吸引住了。
这架飞机的外观设计简洁流畅，线条硬朗，给人一种强烈的未来福
它的整体外形很像一只扁平状的海豚，只不过是两边的鳍变成了巨大的后掠翼了。
而机舱内部的装修更是豪华无比，座椅宽敞舒适，采用了最先进的科技材料，让人一坐上去就仿佛置身于太空舱郑
机舱的最大容客量为22人，其中包括驾驶员。
这样的设计既保证了乘客的舒适度，又能满足一定的载客需求。此外，机舱的整体风格充满了科技感，各种高科技设备一应俱全，让人不禁感叹科技的魅力。
在所有人都在飞机的座椅上坐稳之后，飞机在罗杰的指令下、平稳地以垂直起降模式起飞了。
随着飞机逐渐升高，人们可以清晰地感受到它强大的动力和稳定的性能。当飞机上升到大约50米的空中时，它开始笔直地向纽约州的东面飞去。
在飞行过程中，飞机需要经过北美空军司令部的空域。
为了确保飞行安全，罗杰提前向司令部提交了飞行计划，并获得了在一定空域内自由飞行的许可。在得到许可后，飞机继续沿着预定航线飞行，一路畅通无阻。
机舱内突然响起了智能系统那清晰而柔和的提示音：“各位乘客请注意，飞机即将进入超音速飞行阶段，请大家系好安全带。”
听到这一提示，乘客们纷纷行动起来，迅速系好安全带。
紧接着，飞机的座椅开始缓缓地移动，以一种独特的包裹式动作将乘客们紧紧地围护起来。与此同时，座椅还自动为每位乘客提供了充足的氧气供给，并贴心地设置了呕吐保护装置，以应对可能出现的不适。
随着飞机速度的急剧攀升，人们原本以为会感受到强烈的抖动和刺耳的噪音，但事实却完全相反。
整个机体异常平稳，没有丝毫的抖动，也听不到令人不适的噪音。当飞机进入巡航状态后，这种平稳感更是达到了一种极致，仿佛飞机完全静止不动一般。
这次全面的飞机测试大约持续了 200 分钟，期间对各种能够测试的内容都进行了逐一尝试。当然，那隐藏式的攻击系统自然是被严格保密，没有暴露出来。
测试结束后，所有参与测试的人员都对这次飞行体验赞不绝口，都这是一次无与伦比飞行体验！
如果这架飞机以 3.5 马赫的速度进行巡航，那么它环绕地球一圈仅仅需要 9.35 个时！
而且，更令人惊叹的是，这架飞机无需加油，只要飞机的结构和机体保持安全，理论上它可以一直飞行下去！
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