我在俄国做寡头

伍德充沛

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第676章 ‘火箭\\’飞行兵(求催更)

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言外之意就是,连我抠门的大毛都愿意贷款,你们这些明珠登塔还不开始捐款。反正尼古拉也知道冰岛这个郭嘉很有钱,现在只是暂时的。雪中送炭必须要做,最起码可以落下一个好名声。

俄国伏尔加汽车公司宣布计划再次招募多名工人,以满足日益增长的汽车订单需求。高尔基汽车公司也宣布扩招多名员工,以应对公司业务的增长势头。沃尔沃俄国、宾利俄国、劳斯莱斯俄国也纷纷宣布计划扩招7000人、2000人和3000人不等。

而俄国本土品牌的阿尔法手机A4手机公司,也计划招募5000人不等。俄通讯集团、Yandex互联网集团、北极熊互联网集团、远东建筑公司、太平洋安防公司、北极星科技公司也分别公布最新的招人计划。

而导致他们业绩暴涨的原因之一,就是俄国的产品补贴退税优惠福利。如果你的家庭年收入不超过800万卢布,购买俄国本土生产的汽车、手机、平板、电脑、家电等设备都可得到免税以及优惠补贴。这样的情况极大的刺激那些俄国本土品牌的销量。

此外俄国的通讯、安防监控、特高压电网、中微科技企业都可以得到补贴或者半税扶持。这使得俄国部分基础设施,可以得到黄金的发展时期。从而也开始,互联网和3G普及建设。

最后一方面,俄国针对那些科技企业提供优惠的银行贷款和融资,并以最低价提供科技孵化工业园区。以高校、研究所和科技企业为中心,建立一座座创新中心。

正所谓投入总有回报的,相对于原本的历史时空,这次俄国这边也出现了一位才。在俄国伯力市北极星科技公司孵化园区内,一家飞行研发公司悄然诞生。

在10月19日这,对于俄国航空爱好者和科技观察家来,这一注定不平凡。在北极星科技公司孵化园区内,一家名为“自由飞翔”的公司正式成立。

这家公司的创始人是道格华尔茨,一位毕业于俄国太平洋大学飞行控制专业的研究生。他的研究领域涵盖了无人机控制系统、微型飞行器设计以及人类载具动力学等多个前沿方向。

然而,这家公司从一开始就以一种非同寻常的方式进入了公众视野——当下午,道格华尔茨通过全网直播展示了他自主研发的飞行背包“瓦西里一号”。

这场飞行表演不仅吸引了数百万观众在线观看,还引发了关于个人飞行设备未来发展的广泛讨论。飞行表演于当地时间下午3点开始。道格华尔茨身背“瓦西里一号”,站在一片开阔地带。

这款飞行背包采用了先进的喷气推进系统,结合了传统涡轮发动机与现代材料科学的最新成果。根据资料介绍,“瓦西里一号”配备了两个高性能型涡轮发动机,能够提供足够的升力和推力,使佩戴者实现长时间、长距离的空中飞校

整个飞行表演持续了整整10分钟。在这短暂但震撼的时间里,道格华尔茨驾驶着飞行背包完成了多项高难度动作:首先,他迅速攀升至1800米的高度,这一高度已经超过了普通直升机的巡航高度;

随后,他在高空平稳滑行,并逐步调整方向,最终成功飞行了20公里的距离。期间,他还展示了几个急转弯和俯冲动作,证明了该设备卓越的操控性能。

这场表演之所以引起如此大的轰动,不仅仅是因为其技术上的突破,更因为它让人们看到了个人飞行设备从科幻走向现实的可能性。许多科技爱好者在评论区留言:“这难道不是《钢铁侠》里的场景吗?”、“如果这种技术普及,我们的出行方式会彻底改变吧!”

也有人把它快速的联想到军事用途,想象一下在登陆作战的时候。一群人穿戴飞行背包,几分钟就越过艰难险阻的滩头直接在敌人背后登陆,这将会改变传统的抢滩登陆模式。

此外还有人把他联想到《红色警戒2》游戏里面的火箭飞行兵,让很多发烧友在线等着下单购买。不过这些技术的稳定性还存在质疑,贴心的道格华尔茨团队把背包的大致设计理念也在官网公布。

首先双涡轮推进系统是这台设备的核心动力,飞行背包的核心组件是两台定制的型涡轮发动机,每台都能产生约50公斤的推力。这些发动机经过特殊优化,确保了高效燃烧的同时降低了噪音和热量排放。此外,它们还可以根据飞行状态实时调节输出功率,从而提高燃料利用率并延长续航时间。

其次是轻量化结构设计,道格华尔茨团队使用了一种新型复合材料制造飞行背包的主体框架。这种材料具有极高的强度重量比,使得整个装置仅重30公斤左右,远低于同类产品的平均水平。即使加上燃料箱和其他电子设备,总重量也控制在了一个合理的范围内,便于飞行员携带和操作。

接着是智能控制系统,为了保证飞行的安全性和稳定性,“瓦西里一号”配备了一套高度智能化的飞行控制系统。这套系统集成了陀螺仪、加速度计和GpS、格罗纳斯和东风导航模块,可以实时监测飞行姿态并自动调整参数。同时,它还支持手动模式和自动驾驶模式之间的切换,为不同经验水平的用户提供了更多选择。

最后从安全性考量,飞行背包内置了多重安全保障措施。例如,当检测到异常情况时,系统会立即启动紧急降落程序;此外,还设计了一个备用降落伞系统,以应对极端情况下的失控风险。这些细节充分体现了研发团队对安全问题的高度重视。

“瓦西里一号”的成功试飞无疑是一次里程碑式的事情,但它所引发的反响却远超技术层面的意义。从交通领域出发,如果类似“瓦西里一号”这样的个人飞行设备能够大规模商业化,那么未来的城市交通可能会发生翻覆地的变化。

(本书内容纯属架空历史,不要过分解读,如有雷同纯属巧合。)

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