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第552章 威煌汽车

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“明白。我们极智文化,在影视作品的制作上非常有心得,每月都会有不少于两部作品上映。”

“除了数量,质量也必须要有保证。”

“当然。”

“口无凭。”

“如果上映的影片票房少于一亿软妹币,极智文化不拿一分钱分账。”

想起自己前几在公司电影制作室看到手下工作的场景,李红妮铿锵有力地做出承诺。

一个有美术功底的编辑,随便划拉几下,修修补补,半时间就能制作出一部动画电影,成本几乎可以不计,即使上映票房失败没拿到分账,也损失不了多少钱,没什么大不聊。

等过些日子把科幻片也做出来,那就更有赚头了。

“李总大气,我这就让他们准备合同。”。。。

半个月后,极智文化娱乐的首部电影在亿达影院上映,其精良的制作,根本让人看不出任何破绽,甚至有不少资深从业人士测算得出整部影片制作费用不低于三个亿的结论。

第一个月上映两部,第二个月上映三部,第四个月上映5部,还有一部是与星际冒险有关的硬核科幻片,画面精细度与阿咩立卡好莱坞科幻大片相比也不遑多让。

第5个月,上映的8部电影里有3部是科幻片,从此以后,极智文化每月上映的电影都不少于8部,平均一星期两部,占到华龙国内电影作品的一半以上。

这些电影,没有一部是烂片,最低的票房也有1.58亿,最高的达到了6.8亿。

公司的电影制作能力,再次让整个行业感到震惊,极智科技集团的实力,也让他们感到有些恐惧。

正式接管Amc院线后,李红妮带队赴美,召集所有股东开会,调整了Amc公司管理人员结构,从集团内部派驻了总经理和财务、会计等多名人员。

“下个月开始,我们的《华夏》系列影片开始上映,先从第一部盘古开辟地开始放,每月两部,让阿咩立卡人开开眼,别坐井观以为他们的所谓文化下第一。

我们的华夏文明才是全世界最优秀的,最有底蕴的。”

在赚取外国人钱财的同时,对欧美文化进行反向输出,宣扬华夏文明的伟大,占领人类文化历史的辉煌高地,是王铭洋在李红妮带队赴美前,私底下跟她过的话。

对老板的这个主意,李红妮十万个赞同。

两后,王铭洋应黄传富的邀请前往深城,出席然浩控股和亚迪汽车合作品牌,威煌汽车的新车发布会。

一年多前,在极智实验室的全自动驾驶技术和半固体电池研究成功时,然浩控股和亚迪汽车决定合作成立威煌汽车品牌。

“威煌”以然浩科技为主,占股百分之七十,亚迪汽车百分之三十,挂在亚迪汽车旗下,借力于亚迪汽车原有的销售渠道和售后体系,

预计售价不会低于30万软妹币,某些高性能车型,价格甚至超过百万,是华龙国内第一个冲击高端豪华的汽车品牌。

今,在众多媒体和民众的见证下,威煌一口气推出三款汽车,有轿车致行,售价35.8万至40.8万,SUV款致胜,售价88.8万至108.8万,轿跑闪电,售价128万至168万。

为了尽快打造高端豪华品牌形象,闪电还推出限量定制款闪电lighting,采用钛合金和碳纤维复合结构,最高时速可跑408公里每时,售价368万。

“威煌这个品牌,致力于高端化,智能化,真正实现的无人驾驶。

让科技改变人们的出行方式,不再只是停留在嘴上的口号。

威煌汽车,历经研发和严格测试,克服种种材料加工难题,今终于跟大家见面。

所有车型采用极智实验室研发的智能驾驶技术,配备神行300固体电池(随着固体电池技术的不断成熟,王铭洋决定把原计划的半固体神行250电池升级成固体300电池),加上新的超高强度钢材和铝钛合金等材料构成的笼式车身,足以保证乘坐人员的安全性,所谓集众多高科技于一身。

神行300固体电池,顾名思义,它是真正的固体电池,能量密度达到300瓦时每千克,是现有锂动力电池的2倍,一次充满电续航可达到1000公里。

它的面世,足以改变世界汽车行业的格局。

同样,作为首个搭载固态电池的纯电动汽车品牌,威煌在大家最为关注的电池安全性上,做到了普通液体锂电池完全无法比拟的高度。

在我们多次的安全性能测试中,无论是超大电流的充放还是剧烈碰撞挤压,甚至传统锂电池最害怕的穿刺试验和电池包泡水,神行300电池都没有出现一次起火爆炸的情况。

即使是最后在车子的破坏性实验中,电池组也只是出现电池包温度快速升高并伴有冒烟的情况。

但从升温冒烟再到明火出现,这段时间间隔超过了四十分钟,汽车里的人完全可以逃离出来。

大家请看,这就是我们的关于安全测试的结果。综合对比各种测试数据下来,采用固体锂电池包的威煌汽车,安全性丝毫不比传统燃油汽车差,甚至更优。

因为我们的团队在设计的时候,设置了大量的安全冗余,因为我们知道,安全才是一辆车最大的豪华。。。”

发布会现场,舞台上的解人面向下方的观众,侃侃而谈。

身后的场地,摆放着三辆刚刚开上来的汽车。

大屏幕上,不断播放着威煌汽车从成立到研发再到测试的集锦画面,好让大家能更好的了解威煌的诞生经过和科技含量。

右上角的屏幕,显示着三款车型的配置参数。

“刘总,你威煌闪电lighting的百公里加速能够达到2.5秒,极速超过496公里,是经过你们实地测试出来的吗?还是在实验室条件下得出来的?有没有经过权威机构的认证?”

来到提问环节,某家汽车媒体记者黄翔向台上的解人刘总提问道。

这句话一出,顿时引来所有在场人员侧目,纷纷竖起自己的耳朵。

这几个问题,简直是问到大家心坎上了。

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