与此同时，李晓阳所在的军民桥修建却与想象的并不一样，困难着实不少，根本不像开头他们几位领导设想的那样：铲车、勾机先是从路边拱出一条道路，然后水泥管子运过来，直接用吊车一根一根地吊到河面上，铺上砂石就算完事儿了。真是理想很丰满，现实很骨感 —— 想的时候永远是主干，真到实践操作的时候，那各种细枝毫末的任何一个困难都可能会影响施工进展。
首先，在下午一点钟的时候，贤德镇水泥管厂送来了一车的水泥管子，但是那开车的司机师傅看到新修的临时路，却死活不肯将车子开上去。原来是新修的路没有经过压路机的压制，道路非常泥泞，土质松软，司机师傅担心车子开上去以后，车轮必定陷到泥土里无法行驶，到时候就麻烦了。
最后，李晓阳负责协调此事，将交通局的铲车和钩机再次调过来，用车铲和车机的铲斗地面狠狠砸了两遍，相对看起来这个临时路比较紧实了，司机师傅这才心地在公路上掉了个头，慢慢将车辆倒了下来。而且他对李晓阳道：“万一车子仍然陷进了泥里，到时候只能是就地卸车了；而且万一卸了车，我的车子仍然开不出去，那还得麻烦你们想办法将我的车子拖出去。”
李晓阳自然是满口答应，道：“你看我们这里有铲车，有钩机，还有吊车，什么样的困难都能给你解决了。”
好在有惊无险，这辆装满了水泥管子的车子慢慢倒行至黑龙河边，可是大家也能很明显地看到，即便是用铲斗拍紧实的临时道路，仍然被这辆车子压出了深深的车辙印。
接下来他们就遇到邻二个困难：吊车早已停到了河边，就等着吊装车上的水泥管了，可是当吊车的四个支腿伸出来的时候，却没有合适的支撑面。由于河边的泥土相对松软，支撑腿伸出来之后稍一用力，就深深扎进了泥土里，完全起不到支撑的作用。
无奈之下，李晓阳只好求助枫桦乡，让枫桦乡政府给找了几块厚厚的木板，垫到泥土里，然后再让吊车的支腿将压力分散到木板上，这才起到了支撑作用，吊车才能开始正常工作。
马上第三个困难接踵而至：吊车很轻松地就将水泥管子吊了起来，按照他们的要求，沿着提前已经抻好的红条幅放到河边，从河边开始往河里放水泥管子。结果第一根管子放到河边之后，当工人师傅们将水泥管子的吊绳松下之后，却发现水泥管子沿着河床的地势居然滚到河里去了。这让李晓阳感到颇为无奈 —— 整个河道并不是非常平整，它毕竟算是倒梯形的，甚至有可能是倒三角形，这种情况下，边缘的斜坡就无法让水泥管子稳稳当当地放置在那里，必须得对地形地势进行修整。无奈之下，只好再次调动挖掘机，试探着在河边水浅的地方将这些河底的地形勾为平整的样子，这才将水泥管子稳稳放了下去。可是河道中央，那就不能再用这种方式了，毕竟河水比较深，让挖掘机直接下到河中央，恐怕就会被淹没，李晓阳也无可奈何，只能走一步看一步，见招拆眨
很快第四个困难又来了：这架军民桥虽然是临时桥，但毕竟是跨越黑龙河的交通大动脉，桥面至少要保证两车道才能满足基本的交通需求。而现在，一根水泥管子的长度是 4 米，两根水泥管子才 8 米。按理8米宽的路面过两辆车应该是没问题的，但是要考虑到，毕竟是桥梁，不可能让上面行驶的车轮胎压到桥的边缘，这样太危险了。所以他们还需要延长加宽这座桥，就是用三根水泥管子接好，使桥面的宽度达到 12 米，然后架上临时护栏，还能保障有10- 11 米左右的通车位置，这样才算合格。但是当第二根水泥管子和第三根水泥管子放下去的时候，他们却发现了一个巨大的问题：这些水泥管子无法有效对齐，这就等于变相地让水流通过水泥管子的口径变了，如果再次遇到大水，那很有可能就会被洪水轻而易举地冲毁他们的临时桥。
这种情况下，李晓阳也不敢擅自做主，连忙向陈银虎主任报告。陈银虎主任也知道自己不是这方面的专家，于是再次给水利局局长李建忠打电话，请专家们过来论证这种情况下，建出来的临时桥到底有没有保障通行的能力。
水利局的高工闫志斌再次被请到了军民桥施工现场，他看着这种情况，又看了看水泥管子的管径，对陈银虎道：“陈主任，就这么修吧，虽然确实有影响，但我觉得影响不大。”
陈银虎却非常严谨，道：“这边呀，咱们修这个桥可不是事啊，到时候桥上每要经过的群众，那可不是一个两个人，万一突然垮塌了，那我们的罪过可就大了，务必要把这个事儿搞得准当一些。”
闫志斌却道：“陈主任，咱们首先啊，这一次大雨百年一遇，这个您认可，也就是往后未来 3 到 5 年都不会有这么大的水了，您认可吧？”
陈银虎道：“这个不见得，我们只能这么大的雨水以前没见过，但以后这个事儿我不敢。”
闫志斌：“按照我们的水文数据统计，在往年这个时候，我们河水的水位其实没有这么高，甚至比这个还要低 1 米多，也就是在这一段河道上，水位基本上也就是五六十公分的水深，淹过腿儿就差不多了。随着时间的流逝，河道里的水位会逐渐下降，最终降到往常的水平。即便现在我们的水泥管子没有对齐，导致口径看起来变窄了、变了，但是水流毕竟会逐渐减少，其实影响不大。”
陈银虎仍然皱着眉头，不太认可。闫志斌接着道：“陈主任，我知道您的担心。您看啊，假如我们的水泥管子虽然没有对齐，但是只要水泥管子是挨着水泥管子的，水流从第一根管流出可能占一半，那么剩余的一半必然通过第二根管子流出。在这种情况下，其实只是等于分流了，并不等于整个水泥管子变窄了，您想想是不是这个道理？”
李晓阳此时却插话问道：“闫工，我印象中听水泥管子最好不要硬着陆，也就是不要硬碰硬，中间最好用一些细沙把它垫一垫，这样可以有效分散压力，如果硬碰硬的话，有可能会导致桥梁承压能力变。按照您刚才的，那肯定是要硬碰硬了？”
闫志斌想了想，道：“嗯，您的确实有道理，如果水泥管的周围全部用细沙糊住，在这种情况下，确实可以增加水泥管子的压强。如果你们有能力的情况下，尽量用一些细沙填到水泥管子管缝，这样确实有好处；如果实在条件不具备，那就让水泥管子和水泥管子挨着硬碰硬也无所谓了。毕竟现在，我们的目标就是尽快抢修修通这座临时桥梁，满足群众出行的需求。无非到时候我们在桥上标明载重，禁止重车通行就可以了。”
李晓阳仍然不解，问道：“那假如救灾物资比较重，怎么办呢？”
闫志斌却不以为意地摆摆手，：“这还不好解决吗？直接让他们用轻车装呗，或者拆分成两辆车、三辆车这样通过，或者就是选择多轮胎的车辆，这样可以有效减压强，保障桥梁的安全。”
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